润滑油的泡沫特性

润滑油产生泡沫的原因

在常压下，矿物油中可以溶解有约9%的空气。空气在润滑油中的溶解量主要受温度和压力的影响。当温度和压力急剧变化时，就

会有空气从油中分离出来，以达到新的平衡。分离出来的空气被油膜包围，且油膜又不易破裂时，就会形成泡沫。内燃机润滑油中

产生的泡沫部分是由于此种情况造成的。产生气泡的另一来源是润滑油与空气接触时机械的搅拌作用。润滑系统工作中，由于激烈

的搅拌和飞溅，空气被搅入油中产生泡沫，加上油中含有清净剂、极压添加剂等表面活性剂时，就容易产生难以消失的泡沫。润滑

油在使用过程中，由于氧化、分解而生成的一些胶质、沥青质及油泥残渣等都能促使起泡增多。由于油品在使用过程中老化变质，

致使油品的表面张力下降，也会促使泡沫的产生。

润滑油产生泡沫的危害

1.大量而稳定的泡沫，会使体积增大，使润滑油从呼吸孔和注油管中发生溢流，造成油料损失或引起着火等不安全因素；

2.增大润滑油的压缩性，油泵效率下降，使供油不正常或供油系统发生气阻。比如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产生泡沫，

就会使系统中的油压降低，从而破坏系统中传递功的作用。

3.增大润滑油与空气的接触面积，加速油品的氧化变质老化。这个问题对空压机油来说，尤为严重。

4.若在油压机内使用，会使液压系统压力不稳，冷却能力下降，影响功率，润滑油表面张力下降，设备极压接触面形不成油膜，齿轮

表面点蚀，严重的润滑不良可造成断裂。同时带有气泡的润滑油被压缩时，气泡一旦在高压下破裂，产生的能量会对金属表面产生冲

击，使金属表面产生穴蚀，有些内燃机油的轴瓦就会出现这种穴蚀现象。

如何防止润滑油产生泡沫

常用的抗泡方法通常有：物理-机械抗泡和化学抗泡。

1. 物理-机械抗泡

（1）消除杂质。如尘土、煤粉是磨煤机齿轮箱润滑油气泡失控的罪魁。尘土等本身会吸附抗泡剂。要在多尘的地方安装过滤器，在

装油或换油之前应该对整个润滑系统进行认真的清洗，尤其是要把清洗用的金属清洗剂的残留物清除干净。

（2）控制油箱中空气进入量。首先消除进入空气源，若不可能或气泡太多无法释放，试着让流体沿着斜面流动，有足够的时间暴露

在空气中。

（3）油面过高或过低。正确的油位很关键，油位高，运动会带入空气。油位低会将气泡带到液面。应采取的措施是定期观察油标，保

证油位，防止急剧的温度变化。

（4）油箱设计维护。要注重油箱设计对抗泡性的影响。比如确保滤器正确安装，定期检查滤器或呼吸器是否破损、堵塞和过滤不足；

改变吸入口冲下，减少颗粒进入。

（5）油温变化。系统可根据实际情况增加冷却装置以控制油温，防止急剧的温度变化造成油质下降泡沫产生。

2. 化学抗泡――添加抗泡剂

在润滑油中添加抗泡剂是抑制油品起泡和消除泡沫的重要途径，抗泡剂需要具备如下特性：

（1）消泡能力强，用量小；

（2）加入润滑油后不影响体系稳定性；

（3）表面张力比润滑油要小；

（4）分散性好；

（5）耐热耐酸碱。